Par rapport à d'autres applications, les véhicules sont en métal et en verre, peuvent être déplacés et nécessitent plus d'étiquettes RFID et de plans d'installation d'équipement. Avant de commencer la méthode de configuration, nous devons d'abord aborder les trois raisons principales de l'utilisation de la RFID pour suivre les véhicules.
Pourquoi utiliser la RFID sur les véhicules?
Les trois raisons les plus courantes d'utilisation de la RFID dans les véhicules sont le contrôle d'accès, l'identification des véhicules et le suivi des véhicules.
Contrôle d'accès - La capacité d'autoriser ou de refuser l'accès en fonction des véhicules dotés d'étiquettes RFID spécifiques est un moyen précieux de renforcer la sécurité des bâtiments ou des parkings. Ces systèmes peuvent empêcher les véhicules non autorisés d'entrer, de prendre de la place et d'empêcher les individus d'entrer dans des installations ou des sites sûrs. Des milliers d'applications de contrôle d'accès RFID pour véhicules peuvent être utilisées dans les appartements / zones résidentielles, les parkings sécurisés, les ateliers de construction, etc.
Identification des véhicules - La capacité d'identifier les véhicules en lisant leurs étiquettes RFID et d'accéder à leurs informations est une mesure utile pour les sociétés de location de voitures, les concessionnaires automobiles et même les installations de lavage de voitures. Ces entreprises n'ont besoin que de lire les étiquettes RFID uniques de la voiture pour récupérer les enregistrements de voiture ou les achats en ajoutant un logiciel. Les sociétés de location et les concessionnaires peuvent avoir plusieurs voitures presque identiques dans le même lot, de sorte que des étiquettes RFID uniques peuvent leur fournir des informations d'identification du véhicule sans essayer de trouver et de comparer plusieurs NIV. Les lave-autos (et d'autres entreprises qui utilisent les services automobiles comme modèle commercial) peuvent utiliser la RFID pour identifier de manière unique les voitures, améliorant ainsi les programmes de fidélité et automatisant les transactions. En outre, les États et les régions utilisent des systèmes RFID pour collecter automatiquement les péages et rendre le trafic plus fluide pour participer au programme.
Suivi des véhicules - Le suivi d'un véhicule, lorsqu'il parcourt des centaines ou des milliers de kilomètres, n'est pas une fonction de la RFID UHF; cependant, si des points de contrôle sont définis le long de l'itinéraire, l'emplacement du véhicule peut être estimé en fonction du temps nécessaire à la voiture pour traverser chaque véhicule. Ces travaux ont été effectués dans de grandes stations de pesage de camions sur les principales autoroutes inter-États du pays. Lors de l'examen d'un 18 roues, son étiquette RFID sera lue pour un positionnement précis, et elle peut également être utilisée pour enregistrer les déplacements. Pour les entreprises ou les particuliers qui souhaitent suivre les véhicules en temps réel et qui n'ont pas besoin de construire une infrastructure coûteuse, les balises GPS des véhicules sont une meilleure solution.
Méthode de fonctionnement: étiqueter le véhicule
L'utilisation d'étiquettes RFID spécialement conçues pour le suivi des véhicules peut rapidement réduire la gamme d'options disponibles. L'étape suivante consiste à déterminer l'emplacement de l'étiquette sur le véhicule. Cela dépendra de l'endroit où le périphérique est installé et de l'angle auquel l'étiquette obtient le meilleur taux de lecture. Vous trouverez ci-dessous les trois étiquettes de véhicule les plus courantes (regroupées par emplacement) et quelques informations sur chaque type.
Étiquettes de pare-brise RFID - La caractéristique des étiquettes de pare-brise est qu'elles peuvent être collées au pare-brise du véhicule avec un adhésif permanent (détruit une fois retiré) ou semi-permanent. Ce type d'étiquette a été ajusté pour être le plus approprié pour une utilisation sur le verre et placé sur le côté supérieur droit ou gauche de l'intérieur du pare-brise. Ces étiquettes ont généralement une portée de lecture d'environ 20 pieds dans des conditions idéales, et il est préférable de lire sur le côté le plus proche de l'étiquette au-dessus de l'appareil ou lorsque l'antenne est à un certain angle par rapport au véhicule.
Les étiquettes volantes RFID-étiquettes de rétroviseur-étiquettes volantes (également appelées étiquettes de rétroviseur) sont uniques car elles ne collent pas ou n'entrent pas en contact avec le véhicule. Au lieu de cela, ils sont accrochés au rétroviseur de la voiture. Le principal avantage de cette balise est qu'elle n'est pas aussi permanente que les deux autres options et qu'elle peut être supprimée et stockée lorsqu'elle n'est pas utilisée. Dans des conditions idéales, ces étiquettes peuvent lire jusqu'à 20 mètres du haut de l'appareil ou l'antenne inclinée de chaque côté du véhicule.
Les étiquettes de plaque d'immatriculation RFID sont plus courantes dans les applications à longue distance, car elles ont une distance de lecture maximale de 50 pieds dans des conditions idéales. Ces étiquettes sont apposées ou installées sur la plaque d'immatriculation à l'arrière du véhicule et peuvent être lues lorsque la voiture est éloignée de l'appareil RFID au lieu de se diriger vers l'appareil RFID. Cette directivité affectera les paramètres de l'application car lorsque l'étiquette passe devant l'appareil, l'antenne doit être inclinée par rapport au véhicule pour lire l'étiquette.
Méthode d'opération: installer le lecteur
En raison des différences dans les types d'applications, les environnements, les types d'étiquettes, etc., cette partie sera la plus courante. Pour la plupart des applications de suivi de véhicule, deux paramètres de l'appareil sont recommandés: le réglage de la poutre au-dessus du véhicule ou le réglage du panneau latéral sur le côté droit ou gauche de la voiture, selon l'emplacement de l'étiquette.
Configuration de la ferme-De nombreuses applications de lavage de voiture, de péage et de suivi de véhicule utilisent la configuration de l'appareil au-dessus de la tête pour lire les étiquettes à l'avant ou à l'arrière de la voiture, en fonction de l'angle d'inclinaison de l'antenne. L'antenne de panneau peut être montée sur un treillis et peut être vers ou éloigné du véhicule qui passe. L'antenne inclinée vers la voiture qui entre peut lire le pare-brise RFID ou les étiquettes suspendues, tandis que l'antenne répertoriée loin du véhicule entrant peut lire les étiquettes de plaque d'immatriculation RFID.
Paramètres du panneau latéral (gauche et / ou droit) - très adaptés aux applications de contrôle d'accès et aux concessionnaires automobiles; l'antenne est installée sur un poteau ou sur la structure des deux côtés du véhicule, qui peut bien lire le pare-brise ou les étiquettes suspendues. L'agencement peut également être dirigé loin du véhicule entrant pour lire l'étiquette de plaque d'immatriculation, ou plusieurs antennes peuvent être installées et inclinées dans différentes directions. Si l'appareil est installé correctement, l'installation d'une antenne sur la colonne sur le côté gauche ou droit du véhicule fournira des lectures cohérentes pour l'application.
Test - L'utilisation de différents tags, antennes, angles d'antenne et puissance de transmission du lecteur pour tester ces paramètres est idéale pour trouver la meilleure solution pour chaque environnement. Pour plus d'informations sur les différents facteurs qui affectent la plage de lecture, veuillez consulter le billet de blog 6 Facteurs qui affectent la plage de lecture de la RFID.
Problème commun
À quelle vitesse un véhicule étiqueté peut-il traverser le dispositif RFID et être lu? Cela dépend du type d'application, de l'environnement et du type d'appareil RFID utilisé. Selon les rapports, les applications de péage peuvent lire les voitures à des vitesses dépassant 60 mph. Pour plus d'informations sur les applications à haute vitesse, consultez notre article de blog RFID in Motion: Applications à haute vitesse.
Quelle est la plage de lecture typique du suivi RFID des véhicules? L'étiquetage avec des étiquettes de pare-brise RFID et des étiquettes suspendues atteint généralement une plage de lecture moyenne de 10 à 20 pieds, mais cette plage dépend en grande partie de l'étiquette sélectionnée. Comme les étiquettes de plaque d'immatriculation sont généralement plus grandes que le pare-brise ou les étiquettes suspendues, elles peuvent lire de 10 à 50 pieds, selon l'étiquette.
Certaines applications peuvent nécessiter une plage de lecture plus courte pour réduire les lectures parasites d'autres véhicules de la zone. Pour des applications telles que le contrôle d'accès et l'identification des véhicules, une plage de lecture trop grande peut être nuisible car d'autres voitures peuvent ouvrir les portes de véhicules non autorisés ou peuvent identifier le mauvais véhicule. Sélectionnez une étiquette avec une plage de lecture moyenne, puis ajustez la puissance d'émission du lecteur pour obtenir une zone de lecture raisonnablement structurée. Si mon application est à l'extérieur, que dois-je considérer? Étant donné que la plupart des applications de suivi de véhicules seront à l'extérieur, les classifications IP68 ou IP69 pour les lecteurs et les antennes sont nécessaires. Si le lecteur n'est pas adapté à une utilisation en extérieur (rarement), il peut être protégé avec un boîtier étanche.
