Joihinkin muihin sovelluksiin verrattuna ajoneuvot on valmistettu metallista ja lasista, niitä voidaan siirtää ja ne vaativat enemmän RFID -tunnisteita ja laitteiden asennussuunnitelmia. Ennen kuin aloitamme asennusmenetelmän, meidän on ensin käsiteltävä kolme pääasiallista syytä käyttää RFID: tä ajoneuvojen seurantaan.
Miksi käyttää RFID: tä ajoneuvoissa?
Kolme yleisintä syytä käyttää RFID: tä ajoneuvoissa ovat kulunvalvonta, ajoneuvon tunnistus ja ajoneuvon seuranta.
Kulunvalvonta-Mahdollisuus sallia tai estää pääsy tiettyihin RFID-tunnisteisiin perustuviin ajoneuvoihin on arvokas tapa parantaa rakennusten tai pysäköintialueiden turvallisuutta. Nämä järjestelmät voivat estää luvattomien ajoneuvojen pääsyn sisään, muuten ottamaan tilaa ja estämään henkilöitä pääsemästä turvallisiin tiloihin tai paikkoihin. Tuhansia RFID -ajoneuvojen kulunvalvontasovelluksia voidaan käyttää asunnoissa/asuinalueilla, turvallisilla pysäköintialueilla, rakennustyöpajoissa jne.
Ajoneuvon tunnistus - Mahdollisuus tunnistaa ajoneuvot lukemalla niiden RFID -tunnisteet ja päästä niiden tietoihin on hyödyllinen mittari autovuokraamoille, autoliikkeille ja jopa autopesulalaitoksille. Näiden yritysten tarvitsee vain lukea auton ainutlaatuiset RFID -tunnisteet, jotta he voivat hakea auton tietueet tai ostokset lisäämällä ohjelmistoja. Vuokrayhtiöillä ja jälleenmyyjillä voi olla useita lähes identtisiä autoja samassa erässä, joten ainutlaatuiset RFID -tunnisteet voivat tarjota heille ajoneuvotunnistetietoja yrittämättä löytää ja verrata useita VIN -tunnuksia. Autopesulat (ja muut yritykset, jotka käyttävät autopalveluja liiketoimintamallina) voivat RFID: n avulla yksilöidä autoja yksilöllisesti ja parantaa siten kanta -asiakasohjelmia ja automatisoida tapahtumia. Lisäksi valtiot ja alueet käyttävät RFID -järjestelmiä keräämään tietulleja automaattisesti ja helpottamaan liikennettä ohjelmaan osallistumiselle.
Ajoneuvon seuranta-Ajoneuvon seuranta, kun se kulkee satoja tai tuhansia kilometrejä, ei ole UHF RFID -toiminto; Kuitenkin, jos tarkistuspisteitä on asetettu reitin varrelle, ajoneuvon sijainti voidaan arvioida ajan perusteella, joka kuluu auton kulkemiseen kunkin ajoneuvon läpi. Tämä työ tehtiin suurilla kuorma -autojen punnitusasemilla suurilla valtioiden välisillä valtateillä ympäri maata. Kun harkitaan 18-pyöräistä, sen RFID-tunniste luetaan tarkan paikannuksen vuoksi, ja sitä voidaan käyttää myös matkan tallentamiseen. Ajoneuvojen GPS-tunnisteet ovat parempi ratkaisu yrityksille tai yksityishenkilöille, jotka ovat kiinnostuneita seuraamaan ajoneuvoja reaaliajassa ja joiden ei tarvitse rakentaa kallista infrastruktuuria.
Toimintatapa: Merkitse ajoneuvo
Erityisesti ajoneuvojen seurantaan tarkoitettujen RFID -tunnisteiden käyttö voi nopeasti rajoittaa käytettävissä olevien vaihtoehtojen valikoimaa. Seuraava askel on määrittää tunnisteen sijainti ajoneuvossa. Tämä riippuu siitä, mihin laite on asennettu ja mistä kulmasta tagi saa parhaan lukunopeuden. Alla on kolme yleisintä ajoneuvomerkintää (ryhmitelty sijoittelun mukaan) ja joitakin tietoja kustakin tyypistä.
RFID-tuulilasitunnisteet- Tuulilasimerkkeille on ominaista, että ne voidaan kiinnittää ajoneuvon tuulilasiin pysyvällä (tuhoutuu poistettaessa) tai puolipysyvällä liimalla. Tämäntyyppinen tarra on säädetty sopivimmaksi käytettäväksi lasilla ja asetettu tuulilasin sisäpuolen oikealle tai vasemmalle puolelle. Näiden tunnisteiden lukualue on yleensä noin 20 jalkaa ihanteellisissa olosuhteissa, ja on parasta lukea laitteen yläpuolella olevaa tunnistetta lähimmältä puolelta tai kun antenni on tietyssä kulmassa ajoneuvoon nähden.
RFID-ripustustunnisteet-taustapeilikilvet-ripustustunnisteet (joita kutsutaan myös taustapeilien tunnisteiksi) ovat ainutlaatuisia, koska ne eivät tartu ajoneuvoon tai joudu kosketuksiin sen kanssa. Sen sijaan ne ripustetaan auton taustapeiliin. Tämän tagin tärkein etu on, että se ei ole yhtä pysyvä kuin kaksi muuta vaihtoehtoa ja voidaan poistaa ja tallentaa, kun sitä ei käytetä. Ihanteellisissa olosuhteissa nämä tunnisteet voivat lukea jopa 20 metrin etäisyydellä laitteen yläosasta tai kallistetusta antennista ajoneuvon kummallekin puolelle.
RFID-rekisterikilvet-rekisterikilven tunnisteet ovat yleisempiä pidemmän matkan sovelluksissa, koska niiden suurin lukuetäisyys on 50 jalkaa ihanteellisissa olosuhteissa. Nämä tunnisteet kiinnitetään tai asennetaan ajoneuvon takana olevaan rekisterikilpeen, ja ne voidaan lukea, kun auto on kaukana RFID -laitteesta sen sijaan, että ajaisi kohti RFID -laitetta. Tämä suuntaus vaikuttaa sovellusasetuksiin, koska kun tunniste kulkee laitteen ohi, antennin on oltava kulmassa ajoneuvoon tunnisteiden lukemiseksi.
Toimintatapa: asenna lukija
Sovellustyyppien, ympäristöjen, tarratyyppien jne. Erojen vuoksi tämä osa on yleisin. Useimmissa ajoneuvonseurantasovelluksissa suositellaan kahta laiteasetusta: ristikon asetus ajoneuvon yläpuolella tai sivupaneelin asetus auton oikealla tai vasemmalla puolella, riippuen tunnisteen sijainnista.
Ristikon asennus-Monet autopesu-, tiemaksusovellukset ja ajoneuvonseurantasovellukset käyttävät laitteen asetuksia yläpuolella lukeakseen auton etu- tai takaosan tunnisteita antennin kallistuskulmasta riippuen. Paneeliantenni voidaan asentaa ristikkoon ja se voi olla ohi kulkevaa ajoneuvoa kohti tai poispäin. Sisääntulevaa autoa kohti kallistettu antenni voi lukea RFID -tuulilasin tai roikkuvia tunnisteita, kun taas antenni, joka on lueteltu poispäin saapuvasta ajoneuvosta, voi lukea RFID -rekisterikilven tunnisteet.
Sivupaneelin asetukset (vasen ja/tai oikea)-erittäin sopiva kulunvalvontasovelluksiin ja autokauppiaille; antenni on asennettu pylvääseen tai ajoneuvon molemmin puolin olevaan rakenteeseen, joka lukee hyvin tuulilasin tai roikkuvat tunnisteet. Järjestely voidaan myös ohjata pois saapuvasta ajoneuvosta rekisterikilven lukemista varten, tai useita antenneja voidaan asentaa ja kallistaa eri suuntiin. Jos laite on asennettu oikein, antennin asentaminen ajoneuvon vasemmalla tai oikealla puolella olevaan pylvääseen antaa sovellukselle yhdenmukaiset lukemat.
Testaus-Eri tunnisteiden, antennien, antennikulmien ja lukulaitteen lähetystehon käyttäminen näiden asetusten testaamiseen on ihanteellinen sopivimman ympäristön löytämiseksi. Lisätietoja lukualueeseen vaikuttavista tekijöistä on blogikirjoituksessa 6 RFID: n lukualueeseen vaikuttavat tekijät.
Yleinen ongelma
Kuinka nopeasti merkitty ajoneuvo voi kulkea RFID -laitteen läpi ja lukea? Tämä riippuu sovelluksen tyypistä, ympäristöstä ja käytetyn RFID -laitteen tyypistä. Raporttien mukaan maksulliset sovellukset voivat lukea autoja yli 60 mph: n nopeudella. Lisätietoja nopeista sovelluksista on blogiviestissämme RFID in Motion: Nopeat sovellukset.
Mikä on tyypillinen RFID -ajoneuvon seuranta -alue? Tunnistaminen RFID -tuulilasitunnisteilla ja roikkuvilla tunnisteilla saavuttaa yleensä keskimääräisen lukualueen 10–20 jalkaa, mutta tämä alue riippuu suurelta osin valitusta tunnisteesta. Koska rekisterikilven tunnisteet ovat yleensä suurempia kuin tuulilasi tai roikkuvat tunnisteet, ne voivat lukea 10–50 metrin etäisyydellä tagista riippuen.
Jotkin sovellukset saattavat vaatia lyhyemmän lukualueen, jotta alueen muiden ajoneuvojen harhaluulot vähenevät. Liian suuri lukualue voi olla haitallista sovelluksissa, kuten kulunvalvonnassa ja ajoneuvon tunnistuksessa, koska muut autot voivat avata luvattomien ajoneuvojen ovet tai tunnistaa väärän ajoneuvon. Valitse tunniste, jolla on keskimääräinen lukualue ja säädä sitten lukijan lähetystehoa kohtuullisen jäsennellyn lukualueen saamiseksi. Jos hakemukseni on ulkona, mitä minun on otettava huomioon? Koska useimmat ajoneuvonseurantasovellukset ovat ulkona, lukijoiden ja antennien IP68- tai IP69 -luokitukset ovat välttämättömiä. Jos lukija ei sovellu ulkokäyttöön (harvoin), se voidaan suojata säänkestävällä kotelolla.
