En comparación con otras aplicaciones, los vehículos están hechos de metal y vidrio, se pueden mover y requieren más etiquetas RFID y planes de instalación de equipos. Antes de comenzar con el método de configuración, primero debemos abordar las tres razones principales para usar RFID para rastrear vehículos.
¿Por qué utilizar RFID en vehículos?
Las tres razones más comunes para usar RFID en vehículos son el control de acceso, la identificación de vehículos y el seguimiento de vehículos.
Control de acceso: la capacidad de permitir o denegar el acceso en base a vehículos con etiquetas RFID específicas es una forma valiosa de brindar mayor seguridad para edificios o estacionamientos. Estos sistemas pueden evitar la entrada de vehículos no autorizados, ocupando espacio y evitando que las personas ingresen a instalaciones o lugares seguros. Se pueden usar miles de aplicaciones de control de acceso de vehículos RFID en apartamentos / áreas residenciales, estacionamientos seguros, talleres de construcción, etc.
Identificación de vehículos: la capacidad de identificar vehículos mediante la lectura de sus etiquetas RFID y acceder a su información es una medida útil para las empresas de alquiler de automóviles, los concesionarios de automóviles e incluso las instalaciones de lavado de automóviles. Estas empresas solo necesitan leer las etiquetas RFID únicas del automóvil para recuperar registros o compras de automóviles agregando software. Las empresas de alquiler y los concesionarios pueden tener varios coches casi idénticos en el mismo lote, por lo que las etiquetas RFID únicas pueden proporcionarles información de identificación del vehículo sin tener que buscar y comparar varios VIN. Los lavados de automóviles (y otras empresas que utilizan los servicios de automóviles como modelo de negocio) pueden usar RFID para identificar automóviles de manera única, mejorando así los programas de fidelización y automatizando las transacciones. Además, los estados y las regiones utilizan sistemas RFID para cobrar automáticamente los peajes y hacer que el tráfico sea más fluido para participar en el programa.
Seguimiento de vehículos: el seguimiento de un vehículo, cuando viaja cientos o miles de millas, no es una función de UHF RFID; sin embargo, si se establecen puntos de control a lo largo de la ruta, la ubicación del vehículo se puede estimar en función del tiempo que tarda el automóvil en pasar por cada vehículo. Este trabajo se llevó a cabo en grandes estaciones de pesaje de camiones en las principales carreteras interestatales de todo el país. Al considerar un camión de 18 ruedas, se leerá su etiqueta RFID para un posicionamiento preciso y también se puede usar para registrar viajes. Para las empresas o las personas que están interesadas en rastrear vehículos en tiempo real y no necesitan construir una infraestructura costosa, las etiquetas GPS para vehículos son una mejor solución.
Método de operación: etiquetar el vehículo
El uso de etiquetas RFID fabricadas específicamente para el seguimiento de vehículos puede reducir rápidamente la gama de opciones disponibles. El siguiente paso es determinar la ubicación de la etiqueta en el vehículo. Esto dependerá de dónde esté instalado el dispositivo y del ángulo en el que la etiqueta obtenga la mejor velocidad de lectura. A continuación, se muestran las tres etiquetas de vehículos más comunes (agrupadas por ubicación) y cierta información sobre cada tipo.
Etiquetas RFID para parabrisas: la característica de las etiquetas para parabrisas es que pueden adherirse al parabrisas del vehículo con un adhesivo permanente (destruido cuando se quitan) o semipermanente. Este tipo de etiqueta se ha ajustado para que sea más adecuado para su uso en vidrio y se ha colocado en la parte superior derecha o izquierda del interior del parabrisas. Estas etiquetas generalmente tienen un rango de lectura de aproximadamente 20 pies en condiciones ideales, y es mejor leer en el lado más cercano a la etiqueta sobre el dispositivo o cuando la antena está en cierto ángulo con el vehículo.
Etiquetas para colgar RFID, etiquetas para espejos retrovisores, etiquetas para colgar (también llamadas etiquetas para espejos retrovisores) son únicas porque no se adhieren ni entran en contacto con el vehículo. En cambio, se cuelgan del espejo retrovisor del automóvil. El principal beneficio de esta etiqueta es que no es tan permanente como las otras dos opciones y se puede eliminar y almacenar cuando no esté en uso. En condiciones ideales, estas etiquetas pueden leer hasta 20 pies desde la parte superior del dispositivo o la antena inclinada hacia cualquier lado del vehículo.
Etiquetas RFID para matrículas: las etiquetas para matrículas son más comunes en aplicaciones de mayor distancia porque tienen una distancia máxima de lectura de 50 pies en condiciones ideales. Estas etiquetas se fijan o instalan en la placa de matrícula en la parte trasera del vehículo y se pueden leer cuando el automóvil está lejos del dispositivo RFID en lugar de conducir hacia el dispositivo RFID. Esta directividad afectará la configuración de la aplicación porque cuando la etiqueta pasa por el dispositivo, la antena debe estar en ángulo con el vehículo para leer la etiqueta.
Método de operación: instale el lector
Debido a las diferencias en los tipos de aplicaciones, entornos, tipos de etiquetas, etc., esta parte será la más común. Para la mayoría de las aplicaciones de rastreo de vehículos, se recomiendan dos configuraciones de dispositivo: la configuración del truss sobre el vehículo o la configuración del panel lateral en el lado derecho o izquierdo del automóvil, según la ubicación de la etiqueta.
Configuración de truss-Muchas aplicaciones de lavado de autos, aplicaciones de peaje y aplicaciones de seguimiento de vehículos utilizan la configuración del dispositivo en el techo para leer las etiquetas en la parte delantera o trasera del automóvil, según el ángulo de inclinación de la antena. La antena del panel se puede montar en un truss y puede estar hacia o lejos del vehículo que pasa. La antena inclinada hacia el vehículo que ingresa puede leer etiquetas RFID para el parabrisas o colgantes, mientras que la antena que se encuentra lejos del vehículo que ingresa puede leer etiquetas RFID para matrículas.
Configuración del panel lateral (izquierda y / o derecha): muy adecuada para aplicaciones de control de acceso y concesionarios de automóviles; la antena está instalada en un poste o en la estructura a ambos lados del vehículo, que puede leer bien el parabrisas o las etiquetas colgantes. La disposición también se puede dirigir lejos del vehículo entrante para leer la etiqueta de la placa de matrícula, o se pueden instalar e inclinar múltiples antenas en diferentes direcciones. Si el dispositivo está instalado correctamente, la instalación de una antena en la columna del lado izquierdo o derecho del vehículo proporcionará lecturas consistentes para la aplicación.
Prueba: el uso de diferentes etiquetas, antenas, ángulos de antena y potencia de transmisión del lector para probar estas configuraciones es ideal para encontrar la mejor opción para cada entorno. Para obtener más información sobre los diversos factores que afectan el rango de lectura, consulte la publicación del blog 6 Factores que afectan el rango de lectura de RFID.
Problema comun
¿Qué tan rápido puede pasar un vehículo etiquetado a través del dispositivo RFID y ser leído? Esto depende del tipo de aplicación, el entorno y el tipo de dispositivo RFID utilizado. Según los informes, las aplicaciones de peaje pueden leer automóviles a velocidades superiores a 60 mph. Para obtener más información sobre aplicaciones de alta velocidad, consulte nuestra publicación de blog RFID en movimiento: aplicaciones de alta velocidad.
¿Cuál es el rango de lectura típico del rastreo de vehículos RFID? El etiquetado con etiquetas RFID para parabrisas y etiquetas colgantes generalmente logra un rango de lectura promedio de 10 a 20 pies, pero este rango depende en gran medida de la etiqueta seleccionada. Debido a que las etiquetas de las placas de matrícula son generalmente más grandes que el parabrisas o las etiquetas colgantes, pueden leer de 10 a 50 pies, según la etiqueta.
Algunas aplicaciones pueden requerir un rango de lectura más corto para reducir las lecturas perdidas de otros vehículos en el área. Para aplicaciones como control de acceso e identificación de vehículos, un rango de lectura demasiado grande puede ser perjudicial porque otros automóviles pueden abrir las puertas de vehículos no autorizados o pueden identificar el vehículo equivocado. Seleccione una etiqueta con un rango de lectura promedio y luego ajuste la potencia de transmisión del lector para obtener un área de lectura razonablemente estructurada. Si mi aplicación es al aire libre, ¿qué debo considerar? Dado que la mayoría de las aplicaciones de rastreo de vehículos estarán al aire libre, se necesitan clasificaciones IP68 o IP69 para lectores y antenas. Si el lector no es apto para uso en exteriores (raramente), puede protegerse con una carcasa resistente a la intemperie.
